Le déanaí, ag taispeántas gluaisteán leis an téama "Saol níos fearr Zhaopin" i Changchun, mheall teicneolaíocht 5G, rialú cliste, féin-tiomána, feithiclí nua fuinnimh agus gníomhaíochtaí eile go leor aird. Le blianta beaga anuas, tá tionscal na ngluaisteán ag forbairt i dtreo éadrom, faisnéis, uathoibriú, cosaint an chomhshaoil agus mar sin de, agus tá an coincheap nua gluaisteán tar éis teacht i bhfeidhm go praiticiúil ón teoiric de réir a chéile.
Le forbairt na teicneolaíochta nua agus na ngluaisteán coincheap nua, agus an tionscal gluaisteán á uasghrádú tuilleadh, tá a réimsí gaolmhara faoi réir imoibriú slabhra freisin. Is iad faisnéis agus cosaint an chomhshaoil an dá phríomhthéama d'fhorbairt an tionscail gluaisteán sa todhchaí. Is féidir a rá gur comhpháirtithe an-tábhachtach iad cur i bhfeidhm na teicneolaíochta cliste agus na n-ábhar nua i bhforbairt reatha thionscal na ngluaisteán. De réir na sonraí, tá sé an-riachtanach le haghaidh feithiclí nua fuinnimh meáchan a éadrom, agus conas meáchan a laghdú agus feidhmíocht a chinntiú mar fhócas an taighde, cé go bhfuil réimse taighde na bhfeithiclí cliste dírithe faoi láthair ar shábháilteacht, compord agus daonna-ríomhaire. idirghníomhú feithiclí.
Is é an rud atá spreagúil ná, de réir an tsuirbhé, go mbeidh tomhaltas plaisteach na ngluaisteán paisinéirí sa tSín 4.03 milliún tonna i 2018, agus beidh an meán-thomhaltas plaisteach gluaisteáin níos mó ná 500kg / feithicil faoi 2020. Mar an margadh gluaisteán is mó ar domhan, tá go leor spáis ann le haghaidh incrimint gluaisteán sa tSín. I bpróiseas forbartha an tionscail gluaisteán sa todhchaí, tá éileamh mór ar phlaistigh i go leor réimsí taighde feithiclí cliste, ar féidir a thuar go dtabharfaidh deiseanna forbartha don tionscal plaisteach.
Coinníonn feithiclí nua fuinnimh ag fás, agus tarraingíonn teicneolaíocht éadrom aird.
Is fórsa tiomána tábhachtach é an coincheap maidir le cosaint an chomhshaoil agus coigilt fuinnimh don athrú ó ghluaisteán go húsáid ghlan. Léirítear an t-éileamh bunaidh ar laghdú astaíochtaí le húsáid fuinnimh ghlan, agus de réir mar a chruthaigh turgnaimh go bhfuil ról suntasach ag feithiclí éadroma freisin in obair an laghdaithe astaíochtaí. Is é meáchan éadrom gluaisteán an treocht forbartha gluaisteán ar fud an domhain cheana féin. Anseo luafaimid píosa sonraí ar an líonra: nuair a laghdaítear meáchan an ghluaisteáin 1 faoin gcéad, is féidir an tomhaltas breosla a laghdú de 0.7 faoin gcéad; nuair a laghdaítear meáchan iomlán na feithicle 10 faoin gcéad, is féidir an éifeachtacht breosla a mhéadú 6 faoin gcéad. Maidir le gach laghdú 100 kg ar cháilíocht trealaimh feithicle, is féidir ídiú breosla a laghdú 0.3-0.6 lítear in aghaidh an 100 km. Is féidir a fheiceáil go bhfuil an gaol idir meáchan éadrom gluaisteán agus coigilt fuinnimh agus laghdú astaíochtaí níos dlúithe ná mar a shamhlaigh muid.
Chomh maith le huasghrádú na n-ábhar miotail thraidisiúnta agus cóimhiotail éagsúla a chur leis, cuirtear luach forleathan freisin ar plaistigh a chur leis. Mar shampla, úsáid plaistigh ard-neart in ionad sliogáin miotail traidisiúnta ar innill bhreosla nua, plaistigh athneartaithe snáithíní carbóin a chur i bhfeidhm i gcodanna taobh istigh gluaisteán, pacáistiú ábhair phlaisteacha ar chadhnraí cumhachta fuinnimh nua, agus mar sin de. Le plaistigh modhnaithe a chur leis, tá an próiseas maidir le meáchan éadrom gluaisteán a luathú tuilleadh, agus tá sé tar éis éirí ina réimse gaolmhar freisin a bhaineann leas as forbairt an fháis faoin treocht seo.
Teicneolaíocht Sábháilteachta Gníomhach Feithicleach faoi thiomáint ag Plaistigh Innealtóireachta.
Áirítear ar theicneolaíocht sábháilteachta gníomhach na ngluaisteán ABS (styrene acrylonitrile butadiene), EBD, ACC, BDS, monatóireacht ar bhrú na mbonn, íomhá aisiompú agus mar sin de. Is féidir é a thuiscint freisin mar mhonatóireacht chliste, próiseáil agus ríomh, ionduchtú uathoibríoch agus rialú uathoibríoch. Le feabhsú na teicneolaíochta cliste, tá na ceanglais maidir le comhpháirteanna leictreonacha ag méadú dá réir. Le forbairt feithiclí cliste, tá níos mó agus níos mó gléasanna leictreonacha ngluaisteán faoi cheangal a úsáid, agus mar sin tá na ceanglais maidir le comhpháirteanna plaisteacha i dtrealamh leictreonach níos airde freisin. cosúil le cobhsaíocht tríthoiseach, retardancy lasair, friotaíocht teasa, íogaireacht ard, airíonna meicniúla agus tréithe eile tar éis éirí pointí fáis éileamh nua.
Is fiú a thabhairt faoi deara, i gcomparáid le hábhair mhiotail thraidisiúnta, go bhfuil inoiriúnaitheacht níos forleithne ag plaistigh innealtóireachta mar gheall ar a n-insliú, neamh-mhaighnéadas, frith-chur isteach, frith-meirge agus meáchan éadrom. Táthar ag súil go gcuirfear páirteanna plaisteacha in ionad páirteanna miotail, go laghdófar an damáiste agus go n-athsholáthrófar go minic iad, agus go gcuirfidh siad le saol seirbhíse na dtáirgí leictreonacha.
Tiomáineann éileamh taobh istigh gluaisteán forbairt ábhair nua.
I suíocháin sábháilteachta gluaisteán, tá cur i bhfeidhm sciath polúireatán uisce-iompartha (PUR) ag leathnú de réir a chéile, rud a chuireann ní hamháin ar airíonna meicniúla an ábhair, mar shampla friotaíocht caitheamh agus friotaíocht dífhoirmithe, ach a fheabhsaíonn sábháilteacht agus compord na n-úsáideoirí freisin.
Ina theannta sin, beidh tionchar ag forbairt feithiclí cliste freisin ar an roinn leagan amach taobh istigh sa todhchaí. De réir roinnt SAE sna Stáit Aontaithe, is féidir le gluaisteáin chliste ardleibhéil L4/L5- sa todhchaí an roth stiúrtha a bhaint, rud a fhágann go mbeidh leagan amach taobh istigh níos solúbtha, mar shampla an carr coincheap féin-tiomána. 360C molta ag Volvo níos luaithe. Tá buntáistí níos mó ag plaisteacha maidir leis seo mar gheall ar a chumas samhaltú solúbtha agus meáchan níos éadroime, go háirithe a bhuíochas le forbairt na teicneolaíochta ilchodach le blianta beaga anuas, beidh níos mó ábhair nua agus teicneolaíocht próiseála nua a dhéanamh ar an taobh istigh gluaisteán níos athraitheach.
Tugann ábhair aird níos mó ar chosaint an chomhshaoil.
Maidir le neamhdhíobhálach don chomhshaol, chomh maith le plaistigh athchúrsáilte a chur i bhfeidhm ar mhonarú gluaisteán, tá níos mó agus níos mó ag baint le plaistigh bith-dhíghrádaithe in-bhithmhillte ag monaróirí gluaisteán, go háirithe i ndéanamh gluaisteán cliste. Tá sé níos "daonna" cé go bhfuil sé lán le heolaíocht agus teicneolaíocht agus tuiscint ar an todhchaí. Le blianta beaga anuas, tá méadú tagtha ar infheistíocht i dtaighde agus i bhforbairt plaistigh bithbhunaithe. Tuairiscítear gur thosaigh Ford taighde agus táirgeadh i 2008 agus tá sé curtha i bhfeidhm i margadh Mheiriceá Thuaidh. Úsáideann Porsche cumaisc snáithíní nádúrtha déanta as snáithín adhmaid agus bithphlaisteacha chun corp a charr spóirt nua a dhéanamh. Is éadrom é an bonn coincheap Visionary Concept a tugadh isteach níos luaithe ag soláthraí na mbonn Michelin trí theicneolaíocht priontála 3D ar bhonn úsáid a bhaint as ábhair in-bhithmhillte.
Faoi láthair, cibé acu is cleachtas taighde agus táirgthe ar scála beag é nó moladh an choincheapa, is féidir linn a bheith ag súil go léireofar cosaint an chomhshaoil ar fheithiclí Chliste tuilleadh i gcosaint comhshaoil na n-ábhar. Faoi láthair, níl mórán iarratais déanta as plaistigh bithbhunaithe fós, agus leanfar le forbairt, uasghrádú agus cur chun cinn plaistigh bithbhunaithe sa todhchaí.
Conclúid: is císte mór é réimse na ngluaisteán cliste, agus forbróidh na tionscail ghaolmhara le chéile faoina thiomáint. I bhfianaise chur i bhfeidhm leathan plaistigh i ndéantúsaíocht gluaisteán, le méadú ar thionscal na ngluaisteán cliste, féadfaidh plaistigh na ngluaisteán teacht ar an gcuid nua agus is spreagúla den fhorbairt.
